關鍵詞 |
哈工大時鐘彈簧檢測臺,合肥時鐘彈簧檢測臺,高低溫時鐘彈簧檢測臺,奇瑞時鐘彈簧檢測臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
合肥天一時鐘彈簧檢測臺，由定位工裝控制時鐘彈簧裝入位置，由撥盤缺口撥動回位撥塊帶動時鐘彈簧轉動。考慮安裝轉角后要進行類似的旋轉/檢測，撥動位置可調整到時鐘彈簧轉子端撥柱。軟件可以控制旋轉圈數(shù)速度扭矩等，
將微歐計的量程選為 2Ω ， 測量導線的兩端分別接安全氣囊系統(tǒng)時鐘彈簧的安全氣囊回路兩端， 測量記錄其電阻， 依次將測量導線的兩端分別接其它回路， 測量記錄所測值，所測電阻應符合:
安全氣囊回路電阻≤0. 8Ω 。 （每條電阻≤0. 4Ω ）
其它電路回路電阻≤1Ω 。
用戶對回路電阻有特殊要求的， 按供需雙方協(xié)議解決。
合肥天一時鐘彈簧檢測臺現(xiàn)有的時鐘彈簧，其結構具有轉子、定子、輔助轉子，輔助轉子與轉子固定在一起后相對于定子轉動，其中轉子上安裝柔性扁平線纜，但是由于線纜在旋轉過程中會出現(xiàn)上下波動，而線纜在纏繞過程中又會貼合轉子的外側面或定子的內側面，其配合間隙較難控制，容易導致旋轉效果變差，造成線纜損傷及產(chǎn)生更大的噪音。
合肥天一時鐘彈簧檢測臺所述轉子內殼體與所述線纜繞線組件連接且均轉動安裝在所述容置腔內，所述線纜繞線組件包括內轉子、輔助轉盤和環(huán)形等間距轉動安裝在所述輔助轉盤上的若干輔助轉子，所述輔助轉盤轉動安裝在所述內轉子與所述定子外殼體之間，所述輔助轉子與所述內轉子外側壁之間形成右轉繞線腔，所述轉子內殼體沿順時針方向旋轉使所述扁平線纜纏繞在所述右轉繞線腔內，所述轉子內殼體正對于所述右轉繞線腔的上方設置有繞線導向斜面；
合肥天一自動化設備有限公司坐落于中國四大科教之城--安徽省合肥市，公司現(xiàn)有現(xiàn)代化辦公場所。擁有汽車、機械、電子、計算機等各類技術人才，研發(fā)人員占員工總數(shù)的40%以上，其中員工本科以上學歷達到75%。主要與汽車廠家、檢測中心、汽車研究院和汽車零部件廠家等建立了良好的合作關系。公司主要以汽車新技術為導向，從事汽車零部件檢測設備的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。
合肥天一自動化設備有限公司是一家具有自主知識產(chǎn)權和持續(xù)創(chuàng)新能力，經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)定增長的企業(yè)。公司對產(chǎn)品技術創(chuàng)新的專注，取得了豐碩的成果，獲得了客戶的廣泛的認可。公司具備雄厚的技術研發(fā)、生產(chǎn)實力和完善的客戶服務體系。
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