注意事項
1、在運行中聽到意外聲響，需停機檢查，待查出故障解決后才可重新開機，以免影響設備使用壽命。

2、傳動機構定期加油，減速機加清潔的20#機油。

3、設備定位后，需把支承架撐起，防止設備試驗時腳輪受到震動后移位。

4、淋雨試驗箱較長時間運行，如發現噴水孔堵塞，拆下管路，用自來水沖洗后再裝配上去。

關于淋雨試驗箱的防護技術有什么樣的要求呢？

　　1.設備及檢修通道等設計與安裝應符合國家相關安全技術標準；

　　2.設計時考慮防止產品小零部件落入設備本體造成運動件卡阻現象；

　　3.設備須設置接地裝置，電控柜四周設置安全防護欄；

　　4.安全說明書及安全標志須用國家通用符號標識，或用中文字標識，在設備裝運時，所有安全標志須貼好。

通過檢測及調試發現，只要注意好以下幾點就可以避免淋雨試驗箱出現“密封不好”的情況：
　　1.平時保養設備時要檢查箱門密封條的密封情況，檢查箱門的密封條是否有斷裂或缺損，是否有密封不嚴的情況（用A4紙裁成20-30mm的紙條，放置在箱門密封條處，關閉箱門，需要費力拉出即為合格）。
　　2.試驗前要檢查箱門密封條處不要有異物，不可將電源線或測試線從箱門處引出。
　　3.試驗開始時確認試驗箱箱門關閉。
　　4.試驗進行中禁止開關試驗箱箱門。
　　5.不管有沒有電源線/測試線，引線孔要用廠家提供的硅膠塞密封，并確認合格。

淋雨試驗箱控制系統選用進口調頻式變頻器;時間控制器為進口可編程時間電腦集成控制器。此外，還有一些控制儀表如下：
　　1.無熔絲總開關，附帶電源欠相保護裝置。
　　2.數字型微電腦溫度指示器。
　　3.數字型微電腦時間控制器。
　　4.加壓循環水泵，附啟動開關指示燈及電磁開關。
　　5.水壓表：0-300 KPa。
　　6.流量計：0-20 l/min。
　　7.安全控制系統：加壓水泵機超載警示。

雨滴在同一材料上形成的色斑大小與雨滴直徑大小有關，確定好雨滴直徑約色斑直徑之間的關系后，通過測量雨滴在相同材料上形成的色斑大小求得相應的雨滴直徑。雨滴處在運動狀態中，準確測量其直徑不是一件簡單容易的事情。一般的尺寸測量是在靜態中進行的，而雨滴是處在運動狀態中。因此對雨滴尺寸的測量，一種方法是在動態中，如采用雷達觀測法和光學預留激發等實時測量；另一種辦法是把雨滴由動態測量變為靜態測量，如采用浸入法等。在相關文獻資料中，常見的測量方法有雷達觀測法、光學雨量計法、攝影法、浸入法、面粉球法、濾紙色斑法等。

淋雨試驗室進行整車淋雨密封試驗時的注如下：
　　1.滲：水從縫隙中緩慢出現，并沿車身內護面蔓延，有水跡但沒有形成滴水或流水。
　　2.滴：水從縫隙中出現，并以每分鐘少于等于60滴(慢滴)或多于60滴(快滴)的速度離開車身內護面，斷續落下，形成滴水或流水，或滴水和流水同時出現。
　　3.流：水從縫隙中出現，并沿著或離開車身內護面連續不斷地向周圍或向下流淌。
　　4.無滲漏：指車廂內不見任何水跡。
　　5.淋雨壓力(噴射壓力)：是指淋雨試驗室的噴嘴噴射壓力，單位KPa。
　　6.淋雨強度：汽車在淋雨試驗室做淋雨試驗時單位時間內的淋雨量，單位mndmin。
　　7.淋雨時間：汽車在淋雨試驗室內的淋雨時間，單位s。
　　8.淋雨面積：由車型的外形尺寸面積決定，單位mmo。
　　9.淋雨室的外形尺寸：由淋雨面積決定(也可以由車輛的外形尺寸確定)，單位mm。
　　10.淋雨室基礎：基礎大小由淋雨室面積決定(基礎具有滿足防滲水的功能)。