使用負(fù)載箱有哪些注意事項(xiàng)呢？
1、請(qǐng)由具備的電工進(jìn)行設(shè)備的安裝使用。
2、設(shè)備使用時(shí)，按照要求接地線，否則操作人員會(huì)有觸電危險(xiǎn)。
3、檢查負(fù)載箱的出風(fēng)口是否通暢，并不要在出口處使用貨物。
4、按規(guī)范將負(fù)載電纜連接起來，以檢查接口中是否存在松散或外來材料；不要使用破損，導(dǎo)體外露以及和設(shè)備所需電流不符的電纜；電纜與設(shè)備連接處需要緊密固定，并進(jìn)行絕緣處理。
5、請(qǐng)不要在設(shè)備外殼被拆卸的狀態(tài)下使用。
6、鎖上動(dòng)腳輪，負(fù)載工作時(shí)不要隨意移動(dòng)。
7、測(cè)試場(chǎng)所要干凈、通風(fēng)性好，有利于設(shè)備散熱。
8、設(shè)備啟動(dòng)后，請(qǐng)不要觸碰帶電部位，以免遭到致命的電擊或。
9、在負(fù)載箱工作過程中，如發(fā)生異常，請(qǐng)按緊急停止開關(guān)，及時(shí)切斷負(fù)載，以免損壞設(shè)備。
10、日常維護(hù)指南：
不使用、檢查或維護(hù)時(shí)，請(qǐng)切斷所有與設(shè)備相關(guān)的電源；
當(dāng)設(shè)備長期不使用時(shí),請(qǐng)保存到干燥、無塵、無強(qiáng)烈振動(dòng)的環(huán)境中;
按要求定期維護(hù)檢查，修理損壞部分后再使用。

負(fù)載箱的優(yōu)勢(shì)在哪里
負(fù)載箱（電阻柜）體積小，占地面積小且便于運(yùn)輸；負(fù)載箱采用輪動(dòng)式，移動(dòng)方便。
測(cè)試數(shù)據(jù)精度高：智能交流負(fù)載箱（電阻柜）為負(fù)載、儀表一體化，完全脫離電壓表、電流表、功率表、頻率表等外置儀表，實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)，計(jì)算機(jī)自動(dòng)生成數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)度可達(dá)到。
負(fù)載功率恒定：智能交流負(fù)載箱（電阻柜）采用固態(tài)繼電器控制負(fù)載的功耗元件，高速功率采樣調(diào)整模塊采集、對(duì)比數(shù)據(jù)。根據(jù)系統(tǒng)所設(shè)定的負(fù)載功率，利用實(shí)時(shí)采樣，反饋功率與設(shè)定功率進(jìn)行比較，實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制，進(jìn)行功率校正。
性：智能交流負(fù)載箱（電阻柜）通過固態(tài)繼電器，接通/斷開無觸點(diǎn)開關(guān)控制，負(fù)載功率為無段式，并且不會(huì)產(chǎn)生電弧，操作人員通過鍵盤輸入，微機(jī)發(fā)出指令，固態(tài)繼電器無觸點(diǎn)控制，測(cè)試人員不用接觸任何開關(guān)，性非常高。

數(shù)據(jù)中心測(cè)試容性負(fù)載
?? 隨著中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心也快速發(fā)展，數(shù)據(jù)中心是“大數(shù)據(jù)時(shí)代”的典型代表，目座座“大數(shù)據(jù)油井”正如雨后春筍一般在全國各地興起。數(shù)據(jù)中心就像一座座金庫，把國家經(jīng)濟(jì)推向一個(gè)更高的層次，其背后強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)利益更是不可預(yù)估。然而，如此龐大數(shù)據(jù)背后更需要有強(qiáng)而有力的電力支撐，根據(jù)艾默生研究表明，數(shù)據(jù)中心因斷電造成的經(jīng)濟(jì)損失每秒可達(dá)500萬元，因此數(shù)據(jù)中心廣泛配備發(fā)電機(jī)組作為后備電源，然而，發(fā)電機(jī)組在閑置狀態(tài)下依然會(huì)因積碳、老化而性能衰竭。所以為其進(jìn)行定期“體檢”。
　　數(shù)據(jù)中心服務(wù)器都為容性性質(zhì)，當(dāng)前用于數(shù)據(jù)中心電源檢測(cè)的負(fù)載設(shè)備大多為阻性負(fù)載，不能完全模擬數(shù)據(jù)中心工作，無法對(duì)發(fā)電機(jī)組后備電源進(jìn)行所有數(shù)據(jù)檢測(cè)，那么，檢測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性就相對(duì)較低；或者部分商家已經(jīng)意識(shí)到問題的存在，采用RLC負(fù)載進(jìn)行檢測(cè)。然而針對(duì)容性設(shè)備檢測(cè)的負(fù)載卻。
　　眾所周知柴油發(fā)電機(jī)組在數(shù)據(jù)中心行業(yè)的特性應(yīng)用場(chǎng)景下，容性帶載能力及突加重載能力一直是行業(yè)研究和的應(yīng)用難題。當(dāng)我們采用柴油發(fā)電機(jī)來帶整流濾波型負(fù)載（例如：計(jì)算機(jī)和通訊設(shè)備、日光燈、各種可控硅相移調(diào)速和調(diào)控設(shè)備）時(shí)，這些非線性負(fù)載會(huì)向柴油發(fā)電機(jī)組反射大量的高次諧波電流，輕則導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶載異常，重則甚至?xí)p傷到柴油發(fā)電機(jī)。為了減少諧波對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的影響，目前行業(yè)通常解決辦法是采用濾波器，比如有采用價(jià)格昂貴的有源濾波器，或者采用價(jià)格較低的電容補(bǔ)償柜等辦法。
　　然而，用電容補(bǔ)償也會(huì)出現(xiàn)帶載瞬間因電容越并越大而惡化柴油發(fā)電機(jī)的帶載能力，負(fù)載大電流沖擊容易直接拉跨柴油發(fā)電機(jī)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)帶不起負(fù)載，后級(jí)開關(guān)失壓輸出脫扣，從而電池放電直到設(shè)備掉電。
　　由此看來，容性負(fù)載是數(shù)據(jù)中心柴油機(jī)后備電源檢測(cè)所的，但是如果容性負(fù)載使用不當(dāng)也會(huì)對(duì)柴油機(jī)造成損害，依舊會(huì)導(dǎo)致其無法運(yùn)行，我司生產(chǎn)的容性負(fù)載針對(duì)這一狀況進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，通過大量實(shí)驗(yàn)改進(jìn)，獲得既能夠?qū)?shù)據(jù)中心發(fā)電機(jī)進(jìn)行容性帶載檢測(cè)，又解決了柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行過程中非線性負(fù)載向其反射高次諧波問題，以及普通容性負(fù)載在柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)過程中過大電流沖擊拉夸發(fā)電機(jī)的問題，是數(shù)據(jù)中心用高壓容性負(fù)載上的一大重要突破。