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高低溫試驗箱箱體內結冰的原因如下：
1、試驗過程中打開高低溫箱箱門，工作室內會出現結冰現象。
2、高低溫試驗箱干燥過濾器老化失效，失去本有的干燥吸水功能。
3、壓縮機在加壓式漏時，將空氣中的水蒸氣給壓縮成水，注入管道內形成冰堵。
4、制冷劑水分過多，充注可能會造成冰堵。
5、制冷蒸發器破損后，長期開機而冷凍室中的水分子，連帶空氣中的水蒸氣一起帶入壓縮機內等。
冰堵是高低溫試驗箱制冷系統進入水分所致，因f-12本身含有一定的水分，加之維修或加氟過程中抽空工藝要求不嚴，使水分、空氣進入系統內。在壓縮機的高溫高壓作用下，制冷劑由液態變為氣態，這樣水分便隨制冷劑循環進入又窄又長的毛細管。當每千克制冷劑含水量超過20mg時，過濾器水分飽和，不能將水分濾掉，當毛細管出口處溫度達到0℃時，其水分從制冷劑中分解出來，結成冰，形成冰堵。
臟堵和冰堵又分為全堵和半堵，其故障現象為蒸發器不結霜或結霜不滿，冷凝器后部溫度偏高，用手摸干燥過濾器或毛細管入口處，感到溫度和室溫幾乎相等，有時甚至低于室溫，切開工藝管有大量氣體噴出。冰堵形成后，壓縮機排氣阻力增大，導致壓縮機過熱，熱保護器工作，壓縮機停止運轉，大約25分鐘左右后冰堵部分溶化，壓縮機溫度降低，溫控器及熱保護器觸點閉合，壓縮機啟動制冷。所以，冰堵具有周期性，蒸發器可見到周期性結霜、化霜現象。
