步入式恒溫恒濕試驗室試驗設備節能降耗的妙招！
一、放置位置：步入式恒溫恒濕試驗室試驗設備需要放在陰涼且通風處，避免陽光直射，遠離熱源，同時在放置的時候需要主要的是設備頂部左右兩側及背面都要保留適當的空間，從而便于散熱。

二、要經常檢查設備密封條的密閉性，若密封條出現變形，則會影響閉關的嚴絲合縫程度，導致冷氣外泄以此增加了一定的耗電量。

三、步入式恒溫恒濕試驗室試驗設備在使用一定時間以后，會出現一些冰霜，如果不能定期化霜，就會影響制冷效果，這樣的話也會導致耗電量增加。

四、每一次將試驗箱門打開，都會存在冷氣外漏，熱氣入侵這樣的話就需要再次運轉壓縮機進行制冷，所以在取試驗樣品時要盡可能減少開門次數及時間。

有關標準規定，進行環境試驗時溫濕箱內的風速應小于1.7m/s，對于試驗本身來說，風速越小越好，風速過大會加速試驗件表面與箱體內流動氣流的熱交換，于試驗的真實性不利。但為了試驗箱工作室內的均勻性，試驗箱內具有循環風是必需的。但是步入式恒溫恒濕試驗室以及溫度、濕度、振動等多因素綜合環境試驗箱，為追求變溫速率，加快箱體內循環氣流的流速，風速通常在2～3m/s。因此，對于不同的使用目的，風速的限制是不一樣的。

步入式恒溫恒濕試驗室傳感器的信息是電子控制單元計算時間和底層的信息，同時也是電子控制加熱、制冷系統中權重很高的一個傳感器，此傳感器的失靈會使得設備無法正常運轉，甚至無法啟動。老式的傳感器大多使用的是磁感應式曲軸位置傳感器，國產轎車磁感應式曲軸位置傳感器大多出現問題的頻率一般都很高。

溫度系列試驗室的傳感器主要分為溫度傳感器和濕度傳感器。溫度傳感器大部分采用的是鉑電組和熱電偶。濕度測量方法主要分為以下兩種：干濕球溫度計測量法和固態電子式傳感器直接測量法。由于前者的測量精度不高，隨著試驗箱的逐漸升級將逐步由固態傳感器代替。步入式恒溫恒濕試驗室濕度傳感器一旦出現問題，其主要故障表現有：

　　a、溫度達不到要求;

　　b、溫度不能正常顯示;

　　c、溫度上不去;

　　d、溫度變化不明顯。

步入式恒溫恒濕試驗室在制冷時，經膨脹閥流入蒸發器的制冷劑大部分都是液體，但也有水以及一部分氣體。制冷劑在蒸發器中不斷吸收熱量，同時液體不斷蒸發成氣體，所以制冷劑流經盤管時，蒸發的氣體也越來越多。只要液態制冷沒有蒸發完，蒸發器內制冷劑的溫度就不會升高。然而當后一滴液體變為蒸汽后，再吸收的熱量就會提高氣體的溫度，因此在盤管的出口端如果溫度開始升高，則表明蒸發器內已無液體。控制流經蒸發器的制冷劑流量是相當重要的。

冷卻塔長年暴露在外，風扇的吸附力很強，使大量的泥沙、污物進入塔內，長時間運行會使冷卻塔慢慢的降低散熱能力，布水器出水孔很容易堵塞，泥沙及污垢也很容易進入冷卻水系統中去，將直接影響冷卻水系統的正常制冷。為了防止上述情況發生，須對冷卻塔進行定期清洗。

冷卻塔清理，由于冷卻塔暴露于大氣中，運行過程中會有大量的泥沙、藻類等附著于冷卻塔填料表面，不清理干凈會在以后的運行中將這些污垢沖洗到冷卻器內造成冷卻器內熱交換銅管的堵塞，影響熱交換效果，所以對冷卻塔進行清理。

步入式恒溫恒濕試驗室系列壓縮機組是該設備運行的重要部件之一，是制冷系統的心臟，它從吸氣管吸入低溫低壓的制冷劑氣體，通過電機運轉帶動活塞對其進行壓縮后，向排氣管排出高溫高壓的制冷劑氣體，為制冷循環提供動力，從而實現壓縮→冷凝→膨脹→吸熱的制冷循環。

壓縮機若某些部件發生故障時，將會發出異常的響聲，一般來講，操作人員是可以判別出異常的響聲的。活塞與缸蓋間隙過小，直接撞擊；活塞桿與活塞連接螺帽松動或脫扣；活塞端面絲堵檜，活塞向上串動碰撞氣缸蓋；氣缸中掉入金屬碎片以及氣缸中積聚水份等均可在氣缸內發出敲擊聲。曲軸箱內曲軸瓦螺栓、螺帽、連桿螺栓、十字頭螺栓松動、脫扣、折斷等，軸徑磨損嚴重間隙增大，十字頭銷與襯套配合間隙過大或磨損嚴重等等均可在曲軸箱內發出撞擊聲。排氣閥片折斷，閥彈簧松軟或損壞，負荷調節器調得不當等等均可在閥腔內發出敲擊聲。由此去找故障和采取措施。