【技術(shù)參數(shù)】

1. 可單測試坐面，背面和扶手進行立的或連續(xù)的測試。

2. 背面推力測試用氣缸1-3組，各帶一個推力傳感器，可設(shè)定施加于背面上的推力。

3. 扶手測試用氣缸2組，各帶一個推力傳感器，可設(shè)定施加于背面上的推力。

4. 選用日本“三菱” PLC(可編過程控制器)，臺灣“威綸”彩色顯示觸摸屏作為主要的人機控制界面，對各種測試條件和參數(shù)的設(shè)定異常簡單方便。

沙發(fā)檢測儀器主要是測試沙發(fā)耐久性，模擬日常使用條件下沙發(fā)座面對長期重復(fù)性載荷的承受能力。本儀器有利于能隨時改進產(chǎn)品性能與結(jié)構(gòu)，消除潛在的質(zhì)量問題，提高產(chǎn)品的耐久性和可靠性。

沙發(fā)彈簧疲勞壽命試驗機特點：

1、根據(jù)彈簧的技術(shù)要求，調(diào)整彈簧的振幅和頻率。

2、液晶漢字顯示，試驗次數(shù)和頻率根據(jù)要求可輸入程序，自動完成。

3、預(yù)置試驗次數(shù)自動停機。

4、由電機、減速機連接凸輪帶動連桿做往復(fù)運動，實現(xiàn)對彈簧的壓縮運動。

5、操作簡單，運行可靠穩(wěn)定。

試驗機升降齒條及油杯中應(yīng)該要經(jīng)常加入潤滑油，試驗機不會經(jīng)常出現(xiàn)死機的狀態(tài)。潤滑油的作用主要是將設(shè)備更好的運行，同時能提升設(shè)備的運行效率。試驗機如果使用完畢之后，應(yīng)該要對其進行保護，罩上機衣，防止灰塵落入設(shè)備之中，影響設(shè)備的正常使用，降低設(shè)備的使用壽命。

疲勞斷口明顯地分為兩個區(qū)域：較為光滑的裂紋擴展區(qū)和較為粗糙的斷裂區(qū)。裂紋形成后，交變應(yīng)力使裂紋的兩側(cè)時而張開時而閉合，相互擠壓反復(fù)研磨，光滑區(qū)就是這樣形成的。載荷的間斷和大小的變化，在光滑區(qū)留下多條裂紋線。至于粗糙的斷裂區(qū)，則是后突然斷裂形成的。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，機械零件的失效，約有70%左右是疲勞引起的，而且造成的事故大多數(shù)是災(zāi)難性的。因此，通過實驗研究金屬材料抗疲勞的性能是有實際意義的。

在足夠大的交變應(yīng)力作用下，于金屬構(gòu)件外形突變或表面刻痕或內(nèi)部缺陷等部位，都可能因較大的應(yīng)力集中引發(fā)微觀裂紋。分散的微觀裂紋經(jīng)過集結(jié)溝通將形成宏觀裂紋。已形成的宏觀裂紋逐漸緩慢地擴展，構(gòu)件橫截面逐步削弱，當達到一定限度時，構(gòu)件會突然斷裂。金屬因交變應(yīng)力引起的上述失效現(xiàn)象，稱為金屬的疲勞。靜載下塑性性能很好的材料，當承受交變應(yīng)力時，往往在應(yīng)力低于屈服極限沒有明顯塑性變形的情況下，突然斷裂。