安科瑞變電所運(yùn)維云平臺(tái)，運(yùn)用現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過有線/無線的網(wǎng)絡(luò)傳輸，對(duì)能源的使用情況進(jìn)行在線實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、用能情況進(jìn)行分析并生成實(shí)時(shí)報(bào)表。從傳統(tǒng)的監(jiān)測(cè)和采集逐漸發(fā)展為云計(jì)算，大數(shù)據(jù)等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐的綜合性能源平臺(tái)。

科學(xué)技術(shù)是生產(chǎn)力，節(jié)能從根本上來講，就是應(yīng)用技術(shù)上現(xiàn)實(shí)可靠、經(jīng)濟(jì)上可行合理、環(huán)境和社會(huì)都可以接受的方法，有效地利用能源，提高用能設(shè)備或工藝的能量利用效率。 新電改背景下的市場(chǎng)需求，采集用戶用電數(shù)據(jù)用于偏差考核，提供運(yùn)維服務(wù)，增加客戶粘性，電力安裝公司的轉(zhuǎn)型需要，新增變電所減少，在存量變電所上提供增值服務(wù)，提供線上運(yùn)維平臺(tái)，線上線下聯(lián)動(dòng)，運(yùn)維公司(大型集團(tuán)企業(yè))提高工作效率的要求，傳統(tǒng)運(yùn)維人力投入大，運(yùn)維效率低、響應(yīng)慢、比較被動(dòng)，提供差異化運(yùn)維服務(wù)，與同行相比有亮點(diǎn)。

運(yùn)維平臺(tái)綜合運(yùn)用綜合保護(hù)裝置、多功能電力儀表、母排及線纜測(cè)溫裝置、 變壓器溫控儀、視頻攝像頭、水浸煙霧、溫濕度、門磁等多種傳感器統(tǒng)一接入變電所現(xiàn)場(chǎng)的邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)，經(jīng)邊緣計(jì)算網(wǎng)關(guān)將數(shù)據(jù)封裝、壓縮、加密后上傳至云平臺(tái)。

在整個(gè)電力系統(tǒng)中，對(duì)于相關(guān)技術(shù)的要求較高，尤其是變電所電力運(yùn)維技術(shù)，可以說是電力系統(tǒng)的關(guān)鍵一環(huán)，它主要是針對(duì)電力系統(tǒng)中的變電設(shè)備。由于電力系統(tǒng)的復(fù)雜性，很多變電設(shè)備會(huì)出現(xiàn)損壞、不穩(wěn)定的問題。所以在日常運(yùn)行中要通過變電所運(yùn)維技術(shù)，嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)電力運(yùn)維的規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)，按照規(guī)定程序?qū)ψ冸娫O(shè)備進(jìn)行維護(hù)和管理。從一定程度上來說，變電設(shè)備運(yùn)維技術(shù)的好壞直接決定了電力系統(tǒng)運(yùn)行可靠與否。

高速公路監(jiān)控中心主要任務(wù)為確保高速公路的各個(gè)子系統(tǒng)及操控設(shè)備能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并在發(fā)生事故時(shí)能迅速反應(yīng)處理，因此高速公路監(jiān)控中心就是整個(gè)高速公路安全管控系統(tǒng)的神經(jīng)，通過自動(dòng)化監(jiān)視與偵測(cè)設(shè)備，將高速公路上任一設(shè)備的狀況迅速傳遞收集于監(jiān)控中心中，使管理人員可以隨時(shí)輕易地掌握所有情況。 系統(tǒng)采集高速公路供電系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)智能設(shè)備的信息，有異常時(shí)通過短信或APP推送報(bào)警信號(hào)，并且可以派發(fā)工單，并且進(jìn)行跟蹤閉環(huán)處理。

電力數(shù)據(jù)顯示選定變電所選定回路的電力數(shù)據(jù)和曲線，包括電流、相電壓、線電壓、頻率、功率因數(shù)、有功功率、無功功率、視在功率、電壓、電流不平衡度等參數(shù)，曲線顯示統(tǒng)計(jì)期內(nèi)大、小、平均值，并支持導(dǎo)出圖表；方便用戶通過表格查詢數(shù)據(jù)。